martes, 20 de mayo de 2014

16.05: Corrección de LAY OUT definitivo

Avanzando 


Definido el LAY OUT con el husillo horizontal, establecimos una estructura de chapa plegada autoportante, con dos laterales termoformados, al igual que la tolva. La parte trasera es transparente para poder observar el mecanismo de los engranajes.

Respecto a la estética tratamos de que se adapte a la estética de las impresoras 3D actuales, ya que Filomena funcionará como un "accesorio" para la misma.







5.05 : Algunos bocetos que surgieron

Nuevo LAY OUT: Disposición horizontal 

Luego de analizar mejor los beneficios y problemas posibles con una máquina a 45°, nos decidimos por un lay out que mantenga al husillo horizontal. A pesar de que el planteo anterior permitía reducir la dimensión de la base de la máquina, podía traer problemas con su funcionamiento, y considerando que de igual manera la dimensión se mantiene acorde a una máquina de escritorio, nos pareció la mejor opción. Por otro lado, esta disposición favorece a la ubicación del carrete extraible.




*En el post siguiente, se observará que optamos por 
la primer tipología aquí mostrada. 



25.4: Pre-Entrega 1


Planteo del proyecto: Requerimientos,componentes,diagrama topológico y ergonomía




Primer LAY OUT

*Una vez decidido el mecanismo interno y sus componentes, en esta instancia planteamos un layout de una máquina a 45°, priorizando la reducción de las dimensiones



Ergonomía: Percentiles



Cuadro de partes



Maqueta de estudio




11.04 : Etapa investigativa


Primer aproximación al proyecto

Comenzamos investigando sobre el funcionamiento de las extrusoras de termoplásticos, materiales extruibles, el mercado actual en Argentina, y los antecedentes existentes. A su vez, analizamos los beneficios de estas máquinas, los posibles problemas, y los aspectos que consideramos mejorables y que diferenciaran nuestra extrusora.  




*Como primer boceto, planteamos un modelo de extrusora vertical que luego quedaría atrás por posibles problemas con el calor emitido por el motor.

Presentamos una carpeta con la información restante: